如(rú)何延長(zhang)高粘度(dù)泵使用(yòng)壽命

輸(shū)送介質(zhì)不僅是(shi)能量傳(chuán)遞的中(zhōng)介，而且(qiě)也是潤(rùn)滑、密封(feng)及傳熱(rè)介質。輸(shu)送高粘(zhan)度液體(ti)的齒輪(lun)泵應做(zuo)到在🙇🏻較(jiào)低☔的功(gong)耗、較少(shǎo)的洩漏(lòu)、較大的(de)壓力下(xia)輸出多(duō)的流量(liàng)。液體的(de)粘度反(fan)映了🎯介(jiè)質流動(dòng)的難易(yì)程度，粘(zhān)度過高(gāo)會增加(jia)🥰内摩擦(cā)阻力，降(jiàng)低輸出(chu)功率，浪(lang)🆚費能量(liàng)，并産生(sheng)過高的(de)系統溫(wēn)度。在确(que)定所要(yào)輸送的(de)介質時(shi)，應該嚴(yán)格遵循(xun)産品說(shuo)明書上(shang)的規定(dìng)，盡量使(shi)用廠家(jia)推薦的(de)流體介(jiè)質，并注(zhù)意考慮(lü)系統的(de)工🛀🏻作溫(wēn)度範圍(wei)。當希望(wàng)在某一(yi)較寬的(de)溫✉️度範(fàn)圍内使(shi)用時，輸(shū)❓送介質(zhi)的粘度(du)指數應(yīng)該高些(xiē)。

當輸送(song)液體的(de)粘度較(jiào)高，或當(dang)系統在(zài)寒冷環(huan)境工🌈作(zuò)時，輸送(sòng)介質能(néng)夠順暢(chàng)地流動(dong)。許多油(you)液中含(han)有蠟性(xing)成分，它(tā)們在低(di)溫時很(hen)易結晶(jing)，輸送介(jiè)質的凝(níng)點應該(gāi)低于預(yù)期的低(dī)作業溫(wen)😍度。另外(wai)，所要輸(shu)送的介(jie)質與系(xi)🔞統中的(de)密封、墊(niàn)圈、軟管(guǎn)等橡膠(jiāo)材料具(ju)有👈相容(róng)性，如果(guǒ)兩者不(bú)相容，那(nà)麼就得(de)重新确(què)定輸送(sòng)介質。

噪(zào)聲問題(tí)

在流體(ti)輸送系(xi)統中，液(ye)流速度(dù)、流量和(he)壓力的(de)變化，氣(qi)泡的破(pò)🏃‍♀️裂及交(jiāo)變的負(fu)載都是(shi)噪聲的(de)常見原(yuan)因，輸送(song)高粘度(dù)液體的(de)🐕齒輪泵(bèng)是誘發(fa)系統噪(zao)聲的主(zhu)要來源(yuán)。

合理确(que)定齒輪(lún)泵的工(gong)作轉速(su)，使齒輪(lún)與軸的(de)轉動避(bì)🌏開♌齧合(hé)🐇共振頻(pín)率，可以(yǐ)防止噪(zao)聲加劇(ju)。因為當(dang)齧合頻(pin)⛱️率接近(jìn)于齒輪(lún)💔系的固(gù)有頻率(lü)時容易(yi)發生共(gong)振。采用(yong)适當的(de)隔振技(ji)術可以(yǐ)阻止振(zhen)動傳遞(di)到臨近(jìn)的結構(gou)☎️中去。為(wéi)此，齒輪(lun)泵與驅(qū)動電機(jī)應通過(guò)柔性聯(lian)軸器連(lián)接，并安(an)裝在同(tóng)一底闆(pǎn)上，以同(tóng)軸度，該(gāi)底闆裝(zhuāng)于彈㊙️性(xing)👌支承上(shàng)，可進一(yi)步提高(gāo)隔振效(xiào)果。在齒(chi)輪泵的(de)出口管(guan)道上設(shè)置一個(ge)膨脹形(xing)容腔或(huo)蓄能器(qi)，來吸收(shōu)泵的壓(ya)🔞力脈動(dong)或緩沖(chong)管路内(nèi)的壓力(li)突變，是(shi)控制高(gāo)粘度齒(chǐ)輪泵噪(zao)聲的手(shǒu)段。

一般(ban)來說，1台(tai)露天工(gōng)作的高(gao)粘度泵(bèng)的大允(yǔn)許噪聲(shēng)應㊙️該低(dī)于90分貝(bèi)，否則就(jiu)應對噪(zao)聲源進(jìn)行主動(dòng)或被動(dòng)遏制，同(tong)時減少(shao)工人直(zhi)☎️接暴露(lu)于噪聲(sheng)環境下(xià)的作業(ye)時間。如(rú)果實在(zài)無法控(kòng)制噪聲(sheng)，也要采(cai)取聽力(li)保護措(cuo)施。高粘(zhān)度齒輪(lún)泵在運(yun)轉過程(cheng)中🔴一旦(dàn)出現異(yi)常噪聲(shēng)，就❄️應該(gai)馬上停(ting)機檢查(chá)。